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今飛凱達
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今飛凱達
今飛凱達:公司的主要業務包括鋁合金輪轂及鋁合金型材業務,目前沒有涉及航空零部件制造領域
有投資者向今飛凱達(002863)提問, 請問公司的經營範圍有沒有航空零部件制造?公司回答表示,您好,公司的主要業務包括鋁合金輪轂及鋁合金型材業務,目前沒有涉及航空零部件制造領域。感謝您的關注!點擊進入互動平臺 查看更多回復信息
2024-08-12 15:32:39
今飛凱達
今飛凱達加快全球布局,泰國新能源汽車鋁輪轂項目開工
近日(6月18日),今飛凱達旗下沃森制造(泰國)有限公司舉行了年產200萬件新能源汽車鋁合金輪轂項目的開工奠基儀式。該項目坐落於羅勇泰中工業園,總投資高達5.57億元人民幣,佔地140畝。今飛凱達董事長葛炳竈強調,此項目的成功啓動將進一步推動今飛產業鏈的完善,更好地滿足客戶的產能需求,對今飛集團的長遠發展具有舉足輕重的意義。浙江今飛凱達輪轂股份有限公司(簡稱:今飛凱達),作爲今飛控股集團旗下的鋁合
2024-06-20 10:00:36
今飛凱達
泰國公司
奠基儀式
今飛凱達2022年營收42.19億元 一體化壓鑄鋁合金新材料獲專利
4月25日晚,今飛凱達披露2022年財報顯示,公司在2022年實現營業收入42.19億元,同比增長6.67%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.13億元。另外,公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.10元(含稅)。今飛凱達以鋁合金車輪爲主營,產業覆蓋汽車鋁合金車輪、摩託車鋁合金車輪、電動自行車車輪領域。分板塊來看,今飛凱達的汽輪、摩輪、電輪三大業務板塊,在2022年分別實現營業收入22.09億元
2023-04-26 14:12:04
今飛凱達
2022年報
今飛凱達:公司鋁合金車輪加工工藝成熟,金屬利用率高
有投資者向今飛凱達(002863)提問,公司鋁合金車輪加工的金屬利用率(成品重量/毛坯重量)是多少,處於行業什麼水平?公司回答表示,尊敬的投資者您好,公司鋁合金車輪加工工藝成熟,
2023-03-21 17:10:04
今飛凱達
今飛凱達:高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料專利已進入實質性審查階段
有投資者向今飛凱達(002863)提問,請問貴公司的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料拿到近授權通知書了嘛,謝謝!公司回答表示,尊敬的投資者您好,該項專利已進入實質性審查階
2023-02-21 17:44:52
今飛凱達
今飛凱達:公司研發的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料尚處於專利公示階段,目前未應用於新能源車零部件生產
有投資者向今飛凱達(002863)提問,董祕您好:請問貴公司的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料巳經應用於新能源汽車零部件生產上了嗎?謝謝公司回答表示,尊敬的投資者您好,公
2022-12-06 16:38:08
今飛凱達
今飛凱達:公司正在研發的爲高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料
有投資者向今飛凱達(002863)提問,公司除了在研發推進中的一體化壓鑄技術,在現有的專利和技術中是否能有能實際應用到一體化壓鑄生產的技術。公司材料業務是否會在後期擴大規模?
2022-09-21 17:37:13
今飛凱達
今飛凱達上半年淨利增長20% 推進一體化壓鑄鋁合金新材料
8月24日晚,今飛凱達披露2022年半年報顯示,公司在上半年實現營業收入19.13億元,同比增長10.12%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤4354.32萬元,同比增長20.02%。 今飛凱達以鋁合金車輪爲主營,產品覆蓋汽車鋁合金車輪、摩託車鋁合金車輪、電動自行車車輪領域。 其中,今飛凱達的汽車鋁合金車輪板塊在上半年實現營收10.45億元,同比增幅達18.44%。公司在半年報中指出,公司上半年
2022-08-25 08:53:12
今飛凱達
2022半年報
今飛凱達正在研發非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料
近日(7月22日),浙江今飛凱達輪轂股份有限公司(“今飛凱達”)在接待調研機構時表示,公司的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的開發工作正在正常推進中,目標產品主要爲新能源汽車一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件。今飛凱達表示,應用於新能源汽車的大型結構件其尺寸大且薄,在進行熱處理時,產品容易發生變形和產生氣泡。而高強韌非熱處理壓鑄鋁合金材料是一體化壓鑄的基礎條件之一。公司正在
2022-07-26 12:07:36
今飛凱達
非熱處理
一體化壓鑄
鋁合金材料
今飛凱達:公司的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的開發工作正在正常推進中
有投資者向今飛凱達(002863)提問,貴司和立中集團(300428)業務類型相似,是否爲貴司的競爭對手。包括一體化壓鑄材料方面公司回答表示,尊敬的投資者您好,公司自設立以來一直從事
2022-07-26 09:38:07
今飛凱達
今飛凱達:公司的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的開發工作正常推進中
有投資者向今飛凱達(002863)提問,公司的一體化壓鑄技術進展如何公司回答表示,尊敬的投資者您好,公司的高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料的開發工作正常推進中,感謝您的關
2022-07-22 13:06:29
今飛凱達
浙江今飛凱達輪轂股份有限公司被認定爲2021年度浙江省“專精特新”中小企業
近期,浙江省經濟和信息化廳公布了《2021年度浙江省“專精特新”中小企業名單》,浙江今飛凱達輪轂股份有限公司位列其中。此次“專精特新”中小企業認定是爲了深入貫徹黨中央國務院和省委省政府關於培育專精特新企業的決策部署,落實工信部等六部門《關於加快培育發展制造業企業的指導意見》和《中共浙江省委辦公廳 浙江省人民政府辦公廳關於促進中小企業健康發展的實施意見》等文件要求,引導中小企業走專精特新發展之路。省
2022-03-07 16:57:09
今飛凱達
專精特新
今飛凱達(雲南富源)年產200萬件鋁輪轂項目投產
12月20日,雲南飛速汽車輪轂制造有限公司(“雲南飛速”)建設的年產200萬件鋁合金汽車輪轂自動化生產線建設項目的投產儀式在雲南富源工業園區項目現場舉行。該項目是雲南飛速母公司浙江今飛凱達輪轂股份有限公司(“今飛凱達”)在雲南富源投資的生產項目之一。目前,富源已成爲今飛的第二大生產制造中心。據了解,雲南飛速系浙江今飛凱達輪轂股份有限公司(&ldquo
2021-12-22 09:04:56
今飛凱達
雲南飛速
鋁輪轂
今飛凱達:公司大部分產品採用銷售價格與鋁價聯動的策略,減少原材料價格波動的風險
有投資者向今飛凱達(002863)提問, 請問鋁價大幅度持續上漲對公司利潤會不會構成影響,公司會不會因爲原材料上漲而造成大幅虧損,公司有沒有什麼對衝手段來解決持續的高鋁價問題公司回答表示,尊敬的投資者您好,公司大部分產品採用銷售價格與鋁價聯動的策略,減少原材料價格波動的風險,當市場鋁價變動時,雙方約定在一定周期內根據該周期內的平均市場鋁價變動對產品價格進行相應調整。公司未來會採取多種手段應對原材料
2021-10-14 16:33:49
今飛凱達
今飛凱達:公司與鋁業公司有建立穩定的合作關系
同花順(300033)財經2021年9月15日訊,有投資者向今飛凱達(002863)提問,尊敬的董祕先生,經了解,上市公司在資源端具有優勢,但查看報表,屬下並無鋁業公司。如果所說的優勢是靠近鋁業公司,那掌控鋁業公司則可以說“公司在資料端自主可控”。請問公司在資源端的規劃上,有無考慮鋁業公司的收購計劃或規劃?公司回答:公司與鋁業公司建立穩定的合作關系,靠近資源端布局,在雲南、寧夏建立生產基地,提高成
2021-09-15 16:33:45
今飛凱達
今飛凱達:公司目前沒有爲零跑汽車提供除輪轂外的其他鋁制汽車構件
有投資者向今飛凱達(002863)提問, 請問除了爲零跑汽車提供輪轂,還有沒有提供其他鋁制汽車構件?公司回答表示,尊敬的投資者您好,公司目前沒有爲零跑汽車提供除輪轂外的其他鋁制汽車構件,感謝您的關注!
2021-09-15 16:04:29
今飛凱達
今飛凱達江西工廠將於年底投產
日前,浙江今飛凱達輪轂股份有限公司(“今飛凱達”)在接受調研時表示,考慮到江西當地豐富的鋁資源與勞動力資源,公司將電輪工廠產能轉移到江西。未來江西工廠主要以生產電動車輪轂爲主,預計將於今年年底投產。在新能源汽車方面,今飛凱達與恆大汽車、北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車建立穩定合作,與長城歐拉新能源汽車的合作成功進入產品開發階段。另外,新勢力車企在積極開發中,理想汽車和小
2021-08-26 22:59:14
今飛凱達
江西工廠
今飛凱達:司可以爲新老汽車客戶提供鑄造鋁合金以及變形鋁合金標準棒(錠)、中間合金輔料等
有投資者向今飛凱達(002863)提問, 公司未來業務是否有計劃向新老汽車企業出售鋁合金輕質材料,以此成汽車用新材料龍頭供應商?公司回答表示,尊敬的投資者您好,依託公司鋁資源優勢和鋁合金材料研發技術優勢,公司可以爲新老汽車客戶提供鑄造鋁合金以及變形鋁合金標準棒(錠)、中間合金輔料等。感謝您的關注!
2021-08-17 14:30:39
今飛凱達
今飛凱達上半年歸母淨利潤同比增長28.27%至3628.12萬元
今飛凱達發布2021年半年度報告,公司上半年實現營業收入17.37億元,同比增長34.46%%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤3628.12萬元,同比增長28.27%;實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤1907.58萬元,同比增長767.72%。基本每股收益0.07元/股。報告顯示,公司持續深入推進全球化布局戰略。雲南、寧夏基地持續發揮低成本優勢,泰國沃森制造經過一年多的建設運行,綜
2021-08-06 09:46:52
今飛凱達
今飛凱達:芯片短缺對公司出貨量影響較小
今飛凱達在5月28日接受調研時表示,預計今年印度業務與往年相比不會有較大變化,將通過提升大排量摩託車輪轂等高附加值產品的市場份額以降低印度疫情所帶來的影響。公司未來將主抓國內及歐美大排量摩託車輪轂的消費市場提升,不單純是擴產或者節約成本,而是從提高大排量摩託車輪轂技術及其產能着手,應對摩託車市場的分化。公司通過將產能轉移到鋁綜合資源豐富地區、並採用銷售價格和鋁價聯動的策略來應對原材料上漲。盡管行業
2021-06-01 16:38:41
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