新能源

共 532 條新能源

銀邦股份：淮北項目預計新增產能年產35萬噸新能源車用再生低碳鋁熱傳輸材料

有投資者向銀邦股份（300337）提問，董祕您好！請問公司目前淮北工廠建設完成了嗎？在正常生產了嗎，產能如何？公司回答表示，您好，公司淮北工廠項目已進入試生產階段。淮北項目全部完成後預計新增產能爲年產35萬噸新能源車用再生低碳鋁熱傳輸材料。按公司投資計劃爲3年建設期，公司會適時公告項目進展情況，具體情況請關注公司披露的定期報告和臨時公告，感謝您的關注!點擊進入交易所官方互動平臺查看更多

2025-01-02 17:28:08

周口海鑫精密新能源汽車壓鑄零組件項目投產運營

圖片來自周口日報日前，河南省周口市重大建設項目，周口海鑫精密新能源汽車精密零組件（壓鑄）建設項目已順利投入生產。該項目由周口市海鑫精密工業有限公司（簡稱：海鑫精密）負責建設，總投資3.6億元，總建築面積達到6.8萬平方米，是海鑫精密在新能源汽車產業鏈上的又一重要布局。該項目主要建設了標準化廠房、研發中心、展示交易中心、電泳車間、CNC精加工車間以及新能源汽車精密零組件壓鑄車間等一系列公輔配套設施。

2025-01-02 10:02:58 海鑫精密新能源汽車精密零組件

中孚實業：鋁錠作爲公司產品之一，經下遊加工後可廣泛應用於交通運輸、建築、包裝、電子電氣、新能源等領域

有投資者向中孚實業（600595）提問，公司的鋁錠能用於高鐵車廂的制造應用嗎？公司回答表示，感謝您對公司的關注！鋁錠作爲公司產品之一，經下遊加工後可廣泛應用於交通運輸、建築、包裝、電子電氣、新能源等領域。點擊進入交易所官方互動平臺查看更多

2024-12-31 18:28:04

銳新科技：公司直接爲比亞迪提供新能源汽車電機機殼

有投資者向銳新科技（300828）提問，請問公司是否直接或間接爲比亞迪（002594）供貨？供的產品是什麼？謝謝！公司回答表示，尊敬的投資者您好。公司直接爲比亞迪提供新能源汽車電機機殼。公司也將積極進行研發創新，進一步拓展更多優質客戶。感謝您的關注！點擊進入交易所官方互動平臺查看更多

2024-12-30 09:28:08

明泰鋁業：公司目前水冷板、動力電池殼、鋁塑膜等新能源產品年銷量10萬噸以上，未來佔比還會繼續提高

有投資者向明泰鋁業（601677）提問，貴司去年定增用於年產25萬噸新能源電池用鋁箔和鋁板帶產品，其中鋁塑膜2萬噸、電池箔12萬噸、精切電池箔1.5萬噸。請問鋁塑膜、電池箔、精切電池箔這三項現在進度如何？達產多少？貴司對這3類產品未來1-3年的銷況如何展望？公司回答表示，您好！公司目前水冷板、動力電池殼、鋁塑膜等新能源產品年銷量10萬噸以上，未來佔比還會繼續提高。近年來新能源領域產品增速較快，公

2024-12-27 16:00:31

沃爾核材：公司新能源汽車業務相關產品主要包括電動汽車充電槍、車內高壓線束、高壓連接器及充電座等

有投資者向沃爾核材（002130）提問，邱董您好！請問貴司充電樁產品是否可應用於最新的機器人自動充電設備？希望百忙之中回答，祝業務順利，謝謝！公司回答表示，感謝您的關注！公司新能源汽車業務相關產品主要包括電動汽車充電槍、車內高壓線束、高壓連接器及充電座等。謝謝！點擊進入交易所官方互動平臺查看更多

2024-12-27 11:55:34

新鋁時代：公司的主要產品電池盒箱體目前已涵蓋CTM、CTP及CTB等主流新能源汽車動力電池集成技術路線

有投資者向新鋁時代（301613）提問，據報道，蘋果手機電池若採用金屬外殼，可使得容量在安全範圍內增加5%到10%。請問貴司電池盒的合理應用能否使得車用電池電量增加，改善整車的能耗管理和提升續航裏程呢？公司回答表示，尊敬的投資者，您好！目前全球動力電池系統集成技術主要有傳統模組電池包技術（CTM）、無模組設計電池包（CTP）以及電池車身一體化技術（CTB/CTC）。其中，早期的CTM模組配置方式

2024-12-26 15:59:48

金力永磁：公司產品主要應用於低空飛行器等新能源和節能環保領域

有投資者向金力永磁（300748）提問，低空飛行器或者飛行汽車會用到公司產品吧！與相關領域有哪些合作？公司回答表示，您好！公司產品主要應用於新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、風力發電、機器人及工業伺服電機、低空飛行器等新能源和節能環保領域，謝謝！點擊進入交易所官方互動平臺查看更多

2024-12-25 16:59:28

新能源汽車副車架一體化壓鑄技術研發與應用

原標題：新能源汽車底盤副車架一體化壓鑄技術研發與應用摘要新能源汽車底盤副車架尺寸大，結構復雜，力學性能要求高，常規一體化壓鑄工藝無法滿足設計要求。採用三級抽真空技術，提高了模具型腔的真空度，真空度達到≤15 kPa；採用集羣局部擠壓技術，改善了區域組織結構，有效縮減了縮孔，減少了氣孔。生產實踐證明，兩種技術的應用使壓鑄件的力學性能達到了設計要求，提升了壓鑄件品質，提高了生產效率，產品合格率達

2024-12-24 09:58:02 副車架一體化壓鑄技術

新鋁時代：公司募投項目所構建的新一代自動化新能源電池盒箱體生產線，體現了公司前沿的研發、設計及生產技術實力，能更高效地契合客戶應用需求，有力促進公司發展

有投資者向新鋁時代（301613）提問，貴司的淨資產收益率等指標水平在同行中比較靠前。請問這和貴司自動化水平更高，員工勞動效率更高，因而總的人員薪酬成本低於同行有關嗎? 在未來產能翻倍增長的過程中，能不能通過進一步提升自動化水平，使得核心員工人數小幅增加，而產量翻倍增長呢?公司回答表示，尊敬的投資者，您好！在公司管理層面，公司致力於優化管理結構達成降本增效；於生產管理方面，不僅借助自動化改造、機

2024-12-20 11:55:13

旭升集團：公司是國內汽車精密鋁合金零部件龍頭企業之一，尤其在新能源輕量化領域具有領先的行業地位

有投資者向旭升集團（603305）提問，請問公司與核心大客戶T除了在汽車、儲能等產品有業務往來外，是否有參與到其人形機器人相關項目的配套研發與送樣中？公司回答表示，尊敬的投資者，您好！公司是國內汽車精密鋁合金零部件龍頭企業之一，尤其在新能源輕量化領域具有領先的行業地位。在保持原有汽車業務的同時，時刻關注行業動態和競爭格局，從戰略上積極探索、布局未來有望高速增長的新興賽道，針對不同類型客戶、不同產

2024-12-17 17:59:34

證監會同意廣期所多晶硅期貨和期權注冊新能源金屬期貨板塊擴容

12月13日，中國證監會發布公告，同意廣州期貨交易所多晶硅期貨和期權注冊。同日，廣期所發布多晶硅期貨和期權合約及相關規則，以及多晶硅期貨合約上市交易有關事項的通知，並公開徵集注冊品牌、指定交割庫和質檢機構。其中，上市通知明確多晶硅期貨合約自2024年12月26日（星期四）起上市交易。這將是廣期所繼工業硅、碳酸鋰上市後的第3個新能源金屬品種。多晶硅，又名高純多晶硅料、硅料，是指以純度達99%左右的工

2024-12-16 09:33:00 證監會同意多晶期貨

2024中國新能源·新材料產業大會在廣州召開

12月12日，由中國有色金屬工業協會主辦、廣州期貨交易所特邀支持，北京安泰科信息股份有限公司承辦的2024中國新能源·新材料產業大會在廣州召開。中國有色金屬工業協會黨委常委、副會長兼祕書長段德炳，廣州市人民政府副市長賴志鴻，廣州期貨交易所黨委書記、董事長高衛兵出席開幕式並致辭。德國國家工程院院士雷憲章，廣州市地方金融管理局局長傅曉初，知名經濟學家、亞洲財富論壇常務理事韓文高，國家發展

2024-12-13 09:54:00 2024 中國能源材料

嶸泰股份擬募資10.5億元獲批，募投建新能源汽車鋁壓鑄件產線

江蘇嶸泰工業股份有限公司（簡稱：嶸泰股份）近日宣布，其向特定對象發行股票的申請已獲得中國證監會的批復，同意注冊發行申請。本次發行股票數量不超過55,823,944股，並計劃在上海證券交易所主板上市。根據公告內容，嶸泰股份此次擬募集資金總額不超過10.5億元，募集資金將主要用於新能源汽車零部件智能制造項目和補充流動資金。按照規劃，公司將新建廠房，並引進國內外先進的壓鑄機、熱處理爐、加工中心等自動化生

2024-12-13 08:58:33 嶸泰股份募集資金

華達科技擬100%控股江蘇恆義，加速新能源車壓鑄業務布局

日前，華達汽車科技股份有限公司（簡稱：華達科技）發布公告，計劃斥資5.49億元收購江蘇恆義工業技術有限公司（簡稱：江蘇恆義）44%的股權，旨在將其轉變爲全資子公司。這一舉措是華達科技自2018年首次收購江蘇恆義51%股權後的進一步加碼，彰顯出其對新能源汽車市場未來的堅定信心。江蘇恆義主要從事新能源領域輕量化產品的研發、生產和銷售，其鑄造類產品涵蓋電機殼體、電池箱託盤、變速箱零部件等鑄件，採用壓鑄、

2024-12-10 09:58:40 華達科技江蘇恆義收購

第482期E周情報

文燦新能源汽車部件重慶基地將引入萬噸級壓鑄機重慶日報報道，近日（11月29日），位於重慶沙坪壩區青鳳科創城的重點項目，文燦新能源汽車輕量化零部件重慶生產基地1、2、3號樓順利封頂，整個項目已完成約80%。該項目由重慶文燦壓鑄有限公司投資建設，佔地面積128畝，總建築面積約6.9萬平方米，將建設集壓鑄、機加工、後處理及裝配工藝一體化智慧工廠，打造新能源汽車輕量化一體車身結構件、動力系統研發生產基地。

2024-12-08 23:58:11 文燦新能源韓國現代江門格威上汽集團

博威合金：新能源業務的盈利對公司持續研發新產品新技術起着重要的支撐作用

有投資者向博威合金（601137）提問，您好，公司有否考慮每年拿光伏一半的盈利用於回購注銷或分紅，如果按現在這樣盈利繼續滾動投入到光伏行業裏，受美國政策影響太大，最終可能血本無歸，不會給股東和公司帶來實質回報。現在美國政策、市場格局隨時都有可能會變，從滿產滿銷到停產、關閉也許也就幾個月的時間，希望管理層能理性看待，聚焦新材料主業。公司回答表示，您好，新材料一直以來都是公司的重點發展方向。新能源業

2024-12-06 16:59:52

博威合金：新能源業務組件的銷售將按原有產能目標完成

有投資者向博威合金（601137）提問，你好，已到11月底了，越南生產基地能完成預定產量嗎，公司回答表示，您好，新能源業務組件的銷售將按原有產能目標完成，全年目標中所包含的越南3GW Topcon電池片項目的目標原計劃在四季度投產，目前新建項目正在加緊建設之中。具體經營結果敬請關注公司的定期報告。感謝您的關注和支持！點擊進入交易所官方互動平臺查看更多

2024-12-02 17:29:42

紫江企業：紫江新材料動力鋁塑膜D153廣泛用於頭部企業新能源乘用車電池

有投資者向紫江企業（600210）提問，這是不是真的：中國化學（601117）與物理電源行業協會調研紫江新材時，賀總說紫江新材推出軟包動力鋰電池用鋁塑膜（D153），完全打破了“鋁塑膜是軟包新能源電池中唯一沒有實現完全國產化的工業材料”的現狀，核心科技牢牢掌握在了自己手中。在成功進入高端數碼，兩輪車、儲能、乘用車，小聚等鋰電池領域，與業內頭部客戶深度合作，成功成爲國內第一家全領域應用的鋁塑膜企業

2024-12-02 16:07:43

力勁一體化壓鑄及後加工解決方案助力新能源汽車產業持續發展

11月26日，2024DMP大灣區工博會在深圳國際會展中心（寶安）正式開幕。來自全球20多個國家和地區的數百家知名企業參展，涵蓋了新能源、機械制造、金屬加工、模具材料、五金工具、工業自動化等衆多領域。在9A21展臺，力勁集團展出了面向新能源汽車制造的一體化壓鑄及後加工整體解決方案，助力行業降本增效，實現數字化、智能化升級。一體化壓鑄技術推動了汽車整車四大件（車身、底盤、動力總成及電子元件）、四大工

2024-11-28 21:05:33

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6月6日鋁價走勢分析觀點匯總

2023-06-06 09:21
鋁早評：滬鋁夜盤震蕩整體需求平平（2023年6月6日）

2023-06-06 09:20
中國國際期貨鋁早評(2023年6月6日)

2023-06-06 09:17
東海期貨鋁早評(2023年6月6日)

2023-06-06 09:16
邁科期貨鋁早評(2023年6月6日)

2023-06-06 09:14
新湖期貨鋁早評（2023年06月06日）

2023-06-06 09:13
金瑞期貨鋁早評(2023年6月6日)

2023-06-06 09:07
2023年6月6日新湖期貨鋁早評

2023-06-06 09:06

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