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蘇鋁鋁板帶廠成功開發出航空軍用2A12、7075合金板材生產工藝

在技術研發人員的不懈努力下,近日,蘇鋁鋁板帶廠熱軋車間會同技術質量部技術人員精心開發出航空軍用2A12、7075合金板材生產工藝,並試軋成功,下線產品質量經在線檢驗後得到客戶認可。合金板材生產工藝的成功研發,爲該廠產品結構調整、銷售市場拓展提供了有力支撐。
2020-09-03 09:31:58 蘇鋁 航空鋁材 蘇鋁鋁板帶

鄭州輕研合金科技有限公司成功開發航空航天用鋁鋰合金超塑性板材

日前,鄭州輕研合金科技有限公司開發的航空航天用鋁鋰合金超塑性板材成功完成交付,板材寬幅1.2m、長度4m、厚度1.5~3mm。與普通鋁鋰合金板材相比,該合金板具有晶粒細小、強度高、塑性好,工業化批量生產的板材高溫伸長率達到500%,可在高溫條件下超塑性等材制造成型。目前,航空、航天飛行器對減重的迫切性已經進入“克克計較”時代,鋁鋰合金作爲一種輕質、高強金屬結構材料,在航空、航天領域有十分廣闊的應用

南山鋁業中厚板公司航空板材產量突破5000噸

截止2019年3月,中厚板公司航空板材產量已突破5000噸,標志着中厚板公司可同時穩定生產滿足不同客戶需求的航空板材。從通過航空認證到量產發貨,很多歐美工廠需要10年左右的時間,縱觀國內外鋁加工行業,僅用一年半的時間能實現鋁合金航空板材產量超5000噸的企業寥寥無幾。航空材料是踐行高端制造的代表產品,中厚板公司自投入運營以來,對標國際一流企業,主要生產航空用預拉伸鋁板和高端商用鋁板,產品通過了全球
2019-03-25 11:01:10 南山鋁業 航空板材

盤點:我國可生產高端航空板材的鋁企

我國是世界最大的鋁材生產和鋁材加工大國,但並非強國,國內高端鋁合金材料大多依賴進口,比如:中國制造C919大飛機與ARJ21支線客機所採用的一切鋁材都是美國鋁業提供,這是對我國鋁企最大的諷刺。爲此,工信部《有色金屬工業發展規劃(2016-2020年)》明確表示力推航空鋁材國產化,將重點牌號鋁材研制和應用列爲2017年重點工作方案,力爭突破技術壁壘,達到鋁材全部國產化的目的
2019-03-18 08:06:28 高端航空板材 鋁板

東輕公司航空用某合金大規格板材順利通過轉產工藝評審

日前,東北輕合金公司召開某合金大規格板材轉產工藝評審暨某批產品工藝優化項目啓動會。會上,公司航空用某合金大規格板材順利通過轉產工藝評審。中國航空工業一飛院、哈爾濱理工大學、北京航空材料研究院、北京有色金屬研究院、西飛公司等相關專家領導,公司黨委書記、董事長、總經理範雲強等領導班子成員及相關部門負責人參加了此次評審
2018-01-17 16:10:59 東北輕合金 大規格板材

波音航空板材煙臺造 龍口高端鋁材料產業已處於世界先進行列

近日,南山鋁業首批波音航空板材出廠儀式在南山集團航材園隆重舉行,國內外專家共同見證首批波音航空板材出廠。“成爲波音的供應商絕非易事,如今南山生產的首批材料經檢驗合格運往波音公司,足以證明南山鋁業的實力。”波音公司代表傑夫布拉德交口稱贊。據了解,波音公司對選擇全球供應商有嚴苛的條件,包括公司的質量體系必須滿足航空標準要求;試制的批量產品必須要有完整的性能數據,且要每批次全部合
2017-12-18 16:22:15 鋁產業 鋁材 鋁合金 南山鋁業

愛勵鋁業鎮江工廠舉行慶祝25000噸航空板材發貨儀式

11月3日,愛勵鋁業鎮江工廠舉行慶祝25000噸航空板材發貨儀式,標志着其全球首屈一指的中國鎮江工廠已邁向一個關鍵裏程碑:其向全球航空產業供應的鋁合金航空板材已達25000噸。中國有色金屬工業協會副會長文獻軍應邀出席儀式。他在致辭中表示,愛勵作爲全球領先的高端鋁壓延產品研發制造商,能夠瞄準中國市場需求方向,特別是國內薄弱環節,在鎮江投資建設高水平鋁加工廠,並用不到3年的時間實現25000噸航空板量
2017-11-06 08:50:50 鋁業 鋁板 鋁加工 鋁壓延

南山鋁業舉行首批波音航空板材出廠儀式

9月12日上午9點58分,南山鋁業隆重舉行首批波音航空板材出廠儀式。波音採購部、戰略部署金屬原材料供應商管理首席代表傑夫布拉德,波音採購部、金屬原材料供應商管理代表尤裏,波音中國業務和供應商管理項目經理杜萍,蒂森克虜伯航空事業部採購總監託斯頓·科爾,南山鋁業副總經理、航材園總經理呂正風,南山鋁業董事、副總經理劉春雷以及中厚板公司主要領導、業務骨幹、副主任級以上人員和外國專家出席儀式,共同見證首批波
2017-09-13 08:27:20 南山鋁業 波音航空板材
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