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第471期E周情報

沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元沃爾沃汽車將使用一體化壓鑄技術降低生產成本據國內媒體報道,沃爾沃(Volvo)近日表示,未來所有車型將使用由英偉達(NVDA.US)強大芯片支持的單一軟件系統,並將依靠“大型一體化壓鑄”(megaccating)來削減電動汽車成本。大型一體化壓鑄技術,類似於特斯拉的Gigacating工藝,通過使用大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單

壓鑄早報2024/9/11星期三

沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元沃爾沃將使用一體化壓鑄技術降低成本據國內媒體報道,沃爾沃(Volvo)近日表示,未來所有車型將使用由英偉達(NVDA.US)強大芯片支持的單一軟件系統,並將依靠“大型一體化壓鑄”(megaccating)來削減電動汽車成本。大型一體化壓鑄技術,類似於特斯拉的Gigacating工藝,通過使用大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單一鋁件,

宗申動力:公司具備年產2萬噸鋁合金鑄件、2000萬件鋁合金零部件的生產能力

有投資者向宗申動力(001696)提問,請問當前的宗申汽車零部件產業每年產值是多少?現在擴建的宗申汽車零部件項目完工後規劃產值是多少?公司回答表示,您好,公司高端零部件業務擁
2023-01-11 16:36:45 宗申動力
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