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電池鋁材

共 6 條電池鋁材

商丘陽光鋁材5.5萬噸新能源電池鋁箔坯料項目開工

12月1日，商丘陽光鋁材5.5萬噸新能源電池鋁箔坯料項目舉行開工儀式。項目總投資5億元，建設工期18個月，主要新建9條鑄軋生產線、1條冷軋生產線。項目建成投產後，公司整體鋁箔坯料生產能力將達16萬噸/年。
2022-12-02 11:58:35 商丘陽光鋁材

麗島新材：年產8.6萬噸新能源電池集流體材料等新型鋁材項目取得環評批復

麗島新材公布，近日，麗島新能源(安徽)有限公司收到蚌埠市生態環境局出具的《關於麗島新能源(安徽)有限公司年產8.6萬噸新能源電池集流體材料等新型鋁材項目環境影響報告書的批復》(五環許【2022】49號)。主要內容如下：該批復原則同意《報告書》的結論。項目選址位於安徽省蚌埠市五河縣城南工業園區S313省道21號。主要建設內容：項目生產規模產能爲86000噸，其中一期建設生產車間35000平方米，購置
2022-11-30 18:31:09 麗島新材 電池箔

寶鋼股份寶武鋁業電池殼用材首單訂貨

近日，寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際）鋼貿公司深挖用戶需求，實現了寶武鋁業電池殼用材首單訂貨。 寶武鋁業投產以來，鋼貿公司積極調研區域內的鋁板加工能力及鋁板市場，了解下遊行業需求情況，協同寶武鋁業和中央研究院，從現有合作用戶開始，以主機廠爲維度，排查有用鋁需求的終端客戶，及時對華東區域內的主機廠和配套廠進行走訪，收集汽車鋁板需求。 基於寶武鋁業機組配置、設計產能、產品價格，鋼貿公司按照目前成熟鋁廠
2021-03-09 08:46:13 寶武鋁業 電池鋁材

南山鋁材電池託盤型材擠壓工藝實現突破

近日，山東南山鋁業股份有限公司鋁材分公司在汽車輕量化電池託盤型材擠壓工藝上取得新突破，有效解決了制約復雜斷面型材產品規模化生產的核心問題。電池系統託盤是新能源汽車的一大關鍵部件，可用擠壓鋁材制造，也可用板材制造，但大多以前者爲主。託盤的主要作用是託住電池系統，防止其碰撞和底部碰觸，還起到散熱作用，便於電池維護、裝配等。電動汽車託盤用擠壓鋁材必須具有一定的強度性能，還必須具備易成形加工、價格合理等綜
2021-01-31 08:39:00 南山鋁材 電池託盤型材

研究人員大幅降低鋁-空氣電池的電量流失率 訣竅在於油類衝洗鋁材

據外媒報道，《科學》雜志刊登的一篇報道指出，若將鋰離子電池閒置不用，等一個月後，將流失5%的電量。相較之下，鋁-空氣電池將流失80%的電量，這要歸咎電池鋁材的腐蝕。研究人員研發了新款鋁-空氣電池，在閒置一個月後，該電池僅流失0.02%的電量，性能大幅提升。標準的電池通常由陰極、陽極及液態電解質構成，當離子從陽極向陰極移動時，可釋放電子，產生電量。在鋁-空氣電池中，陽極是鋁，陰極是空氣。電池的空氣源
2018-12-07 09:31:00 鋁-空氣電池

日本UACJ將在華建鋰離子電池用鋁材料合資工廠

據《日本經濟新聞》9月5日報道，9月4日，日本鋁材料企業UACJ宣布將在中國新建鋰離子電池用鋁材料的合資工廠。預計鋁材料將被用於需求增長的純電動汽車。包括其他產品在內，總投資額約爲70億日元。新工廠將於2020年啓動量產，面向中國和日本的電池廠商銷售。　　由UACJ出資49%、廣東東陽光科技出資51%的乳源東陽光優艾希傑精箔有限公司將在廣東省建設工廠。工廠的總使用面積約爲2萬平方米。　　面向電池材
2018-09-06 08:21:32 UACJ 電池用鋁
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