鋁制車身

Constellium SE今天發布，它爲豐田在歐洲的制造工廠生產的新款豐田卡羅拉提供車身鋁板。Constellium被推薦爲新卡羅拉發動機蓋的汽車車身板的單獨供應商，該產品在英國伯納斯頓和土耳其阿裏菲耶的汽車制造商工廠生產。這是豐田汽車在歐洲生產線上首次將鋁用於該系列。Constellium全球汽車軋制產品副總裁DieterHll表示：“我們爲與豐田汽車的成功合作感到自豪，並爲能夠提供世界上最暢銷的汽車而感到榮幸。豐田和Constellium已合作多年，爲豐田的新車型開發創新的鋁解決方案，以適合其制造工藝。”

美國鋁壓延產品制造商及鋁回收利用公司諾貝麗斯(Novelis)今日宣布將投資1.8億美元，使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產量實現翻倍增長。諾貝麗斯預計於2018年開始擴大現有設施規模，並於2020年實現全面運行。以鋁材代替鑄鐵和鋼材制造汽車零部件具有顯著減重效果，可使整車重量平均減輕30%到40%。基於提高電池動力的考慮，“以鋁代鋼”的輕量化轉變，似乎在電動車尤其是高端車

記者日前從利源精制全資子公司沈陽利源軌道交通裝備有限公司了解到，由公司制造出口印尼的整車框架部件已於2017年12月6日發出3輛，其餘部分也將於明年1-3月陸續交付。此次出口印尼的軌道車是專供2018年雅加達亞運會的觀光專用車，總合同定單240輛，首批8列24輛。　　沈陽利源軌道交通是利源精制2016年非公開發行募投項目“軌道車輛制造及鋁型材深加工建設項目”的實施主體，於2015年6月開始開工建設