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鋁合金輕量化

96 鋁合金輕量化

愛柯迪上半年淨利2.33億元 加碼輕量化鋁合金壓鑄件產能

愛柯迪8月17日晚披露中報顯示,在今年上半年,該公司實現營業收入12.38億元,同比增長21.6%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2.33億元,同比增長3.57%。  中報顯示,愛柯迪上半年實現境內銷售收入同比增長18%,高於國內汽車產銷量增速;實現境外銷售收入同比增長22.67%。愛柯迪系汽車鋁合金精密壓鑄件供應商,主要產品包括汽車雨刮系統、汽車傳動系統、汽車轉向系統、汽車發動機系統、汽車制動系
2018-08-18 09:49:10 愛柯迪 輕量化 鋁鑄件

渤海汽車並購德國TRIMET公司 提升輕量化零部件核心能力

當地時間8月6日上午10點,渤海汽車公司在德國法蘭克福舉行了交割儀式,收購了德國TRIMET集團旗下TRIMET Automotive Holding GmbH公司(以下簡稱TAH公司)75%的股權。  隨着資源環境壓力增大和排放要求不斷升級,“輕量化”技術已經成爲各大車企降低排放、提升續航裏程的重要途徑。車身約佔整車重量的30%~40%,在鋁合金、鎂合金、碳纖維等車身“輕量化”解決方案中,鋁合金

鋁合金在汽車前防撞樑輕量化中的應用

汽車前防撞樑一般隱藏在前保險槓裏面以及車門內部,在較大衝擊力作用下,彈性材料已經不能緩衝能量,真正起到保護車內乘員的作用,它是車身被動安全系統的一部分,防撞樑其實並不是讓車子“防撞”,它的主要作用是傳力。簡單概括,防撞樑的作用是:低速碰撞能減少維修成本,高速碰撞有助於提高保護性,尤其在復雜真實的環境碰撞中。一、汽車前防撞樑市場應用情況調查汽車前防撞樑作爲汽車的安全部件,通常
2018-08-01 08:30:25 鋁合金 汽車輕量化

汽車輕量化設計多半都是靠大比例使用鋁合金來實現

說到汽車的全鋁車身,繞不開的特點就是“輕”,除了那些價格不菲的頂尖超跑會大量運用碳纖維外,汽車輕量化設計多半都是靠大比例使用鋁合金來實現的。不過這不意味着鋁合金就便宜了,事實上全鋁車身還有另一個特點就是“貴”,這個不僅僅是材料本身的成本更高,還有門檻更高的制造工藝帶來的成本。所以能用全鋁車身的車型,或許到不了超跑的程度,但也是談不上什麼“
2018-07-16 08:30:24 鋁合金

東風汽車魏啟金:鋁合金減重比例可達125%左右

7月12日,“2018中國汽車輕量化產業高峯論壇”在上海隆重舉行,論壇以“新技術、新材料、新工藝“爲主題,旨在降低汽車自身重量同時提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性和安全性,並對汽車輕量化政策趨勢發展、整車輕量化平臺化設計方案、關鍵零部件輕量化技術開發及汽車輕量化多材料應用及成本控制分析等問題展開探討。  輕量化,東風汽車,魏啟金,鋁合金  東風汽車魏啟金:鋁合金減重比例可達125%左右  東風汽
2018-07-13 08:32:28 東風汽車 鋁合金 減重 輕量化

輕盈伴"鋁" 鋁合金底盤零部件主打汽車輕量化下

我們認爲乘用車的輕量化即將加速,原因包括:當前輕量化水平不滿足油耗要求。"雙積分"已於2018年4月落地,要求到2020年車企平均油耗降低到5L/100km。基於當前水平,未來油耗平均年降幅需要達到7.1%,然而過去4年中油耗的平均年降幅僅爲3.8%。按當前的進展,即使考慮新能源車佔比提升,到2020年也只能將平均油耗降低到6L/100km左右,距離5L/100km的目標,還有非常大的差距。輕量化
2018-07-06 09:05:29

鋁合金底盤零部件主打汽車輕量化下半場

我們認爲乘用車的輕量化即將加速,原因包括:當前輕量化水平不滿足油耗要求。“雙積分”已於2018年4月落地,要求到2020年車企平均油耗降低到5L/100km。基於當前水平,未來油耗平均年降幅需要達到7.1%,然而過去4年中油耗的平均年降幅僅爲3.8%。按當前的進展,即使考慮新能源車佔比提升,到2020年也只能將平均油耗降低到6L/100km左右,距離5L/100km的目標,還有非常大的差距。 
2018-06-27 08:30:36 鋁合金底盤 汽車輕量化

東風傳動軸首創國內軍用鋁合金傳動軸 減重30%

經過兩個多月的緊張試制,近日,東風傳動軸公司將16根鋁合金傳動軸交付給東風越野車進行試裝,標志着東風傳動軸公司成功首創國內軍用鋁合金傳動軸產品,這在該公司輕量化發展中具有裏程碑意義。  據了解,去年10月,東風傳動軸公司獲知東風猛士軍車傳動軸有輕量化的需求後,派出項目團隊進行溝通。經過四個多月的努力,今年3月初終於獲得試裝訂單。對此,該公司高度重視,成立了軍車鋁合金傳動軸項目組,決心打一場漂亮的攻

山東華宇獲得臨沂市產學研合作項目15萬元財政支持資金

近日,山東華宇申報的臨沂市產學研合作項目《一種新型汽車結構件用高強韌壓鑄鋁合金材料研發》,獲得財政支持資金15萬元。該項目在分析國內汽車結構件用鋁合金材料市場行情和發展趨勢的基礎上,針對汽車結構件的工況,開發一種近共晶型低Fe的Al-Si-Mg-Mn系合金,Si含量爲9.5-11.5%,具有優良的強度和韌性,且鑄造成形性能好。同時研發與新材料配套的熔體淨化技術、合金熔煉或鑄造成形過程中的變質和

特斯拉來了,鋁企準備好了嗎

“特斯拉在華建廠”一事從前年開始便備受汽車行業高度關注,最近更是炒的火熱,質疑、肯定之聲不斷。5月10日,傳聞已久的全球第一電動車品牌特斯拉國產化消息終於坐實。根據國家企業信用信息公示系統,特斯拉(上海)有限公司已於5月10日成立,並獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照,期限30年,注冊資本1億元。  此外,又有外媒消息稱,特斯拉與Space X(美國太空探索技術公司)合作,將共用一名材料部主
2018-05-18 17:25:15 汽車 特斯拉 輕量化 鋁合金

文燦股份:整體水平處於行業前列的汽車鋁合金精密壓鑄件生產商

廣東文燦壓鑄股份有限公司(下稱“文燦股份(603348)”或“公司”)主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售,產品主要應用於中高檔汽車的發動機系統、變速箱系統、底盤系統、制動系統、車身結構件及其他汽車零部件。公司本次公開發行5500萬股新股,發行價15.26元,發行市盈率22.99倍。在國內外具有較高知名度作爲壓鑄產品重要的應用領域,汽車零部
2018-05-11 08:40:32 汽車 鋁合金 壓鑄 輕量化

今飛凱達:擬7.4億元投建輕量化鋁合金汽車輪轂項目

今飛凱達4月25日晚間公告,公司當日與金華經濟技術開發區管理委員會籤訂協議,擬在當地投建年產300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂智能制造項目,項目總投資7.4億元,項目建成達產後可新增年銷售收入7億元以上。  其中固定資產投資6.2億元,含設備投資3.2億元,新建廠房面積9.5萬平方米,其餘爲流動資金。以打造無人化工廠爲目標,以工業物聯網和生產、管理自動化爲技術支撐,整合生產加工自動化、工廠物流系統、檢
2018-04-26 08:26:41 今飛凱達 輕量化 鋁合金輪轂

渤海活塞:擬定增募資不超16.8億元 部分擬用於收購歐洲汽車鋁合金鑄造商

渤海活塞28日晚公告,公司擬以現金方式向TRIMET購買其所持的TAH 75%股份,購買價款爲6150萬歐元。標的公司主營業務是輕量化汽車鋁合金鑄造件的開發、制造、銷售
2018-03-29 08:45:51 輕量化 汽車 鋁合金 鑄造

鋁鋰合金:現代飛機新型材料的選擇

鋁鋰合金材料是近年來航空航天材料中發展迅速的一種先進輕量化結構材料,具有密度低、彈性模量高、比強度和比剛度高、疲勞性能好、耐腐蝕及焊接性能好等諸多優異的綜合性能。用其代替常規的高強度鋁合金可使結構質量減輕10%——20%,剛度提高15%——20%,因此,在航空航天領域顯示出了廣闊的應用前景
2018-02-06 15:29:14 鋁鋰合金 輕量化 鋁合金 焊接

新能源汽車引鋁企分食 車身輕量化競爭加劇

日前,中國忠旺與一汽集團合作開發出了“全鋁車身+全鋁底盤”,並順利通過路試。在新能源汽車蓬勃發展的今天,汽車輕量化已是大勢所趨。有數據顯示,到2020年預計車用鋁合金的市場規模在2000億元左右,對於中國忠旺等高端鋁企而言,意味着新一輪的發展機會已經來臨
2018-02-05 09:06:02 輕量化鋁合金 中國忠旺

2018年全球精密鋁合金結構制造行業市場分析 汽車市場滲透率不斷增大

目前全球的鋁合金結構件的生產消費主要集中在美國、日本、中國、德國、意大利等國家和地區。近年來汽車鋁合金使用量增長迅速,市場滲透率不斷增大
2018-01-24 16:35:22 鋁合金鑄件 汽車輕量化

愛柯迪:汽車輕量化“隱形冠軍”,鋁合金精密壓鑄龍頭

鋁合金壓鑄件龍頭,專注一域布局全球。公司產品爲鋁合金精密壓鑄件,應用於汽車雨刮、傳動、轉向、發動機、制動等核心系統。其中,雨刮、發動機、傳動系統相關產品,2017H1營收佔比爲23.0%、19.2%、18.6%。公司技術和產品地位極強,客戶爲博世、法雷奧、TRW等全球零部件巨頭,間接供貨全球高端車企。汽車輕量化大勢所趨,鋁合金壓鑄件前景廣闊。鋁合金密度小、強度高,是輕量化成熟的材料,我國汽車壓鑄件
2018-01-24 08:42:00 愛柯迪 鋁合金

棗陽輕量化鋁合金輪轂上線

1月21日,湖北(棗陽)宏瑪達輪轂有限公司自主研發的汽車鋁合金輪轂生產線投產,項目達產後,年產量將達300萬只輕量化鋁合金輪轂,實現產值7.5億元
2018-01-22 16:16:34 宏瑪達輪轂 鋁合金輪轂

四方籤約共建汽車輕量化鋁合金低壓鑄造中心

近日,東風公司汽車輕量化鋁合金低壓鑄造研究中心四方合作共建籤約儀式,在湖北十堰的東風汽車東風汽車有限公司通用鑄鍛廠內舉行。此舉旨在通過產學研共建,爲新能源、動力總成、車身部件提供輕量化解決方案,並滿足客戶同步開發需求及輕量化“產品貨架”開發需求

論汽車輕量化對金屬加工行業的影響

汽車行業發展趨勢汽車行業的發展經受着來自各個方面的壓力。過去十年來,爲了減輕車輛重量,車輛使用更薄更堅固的材料,這樣汽車就越輕,耗油量也會減少;然而代價就是這些材料,如新型高級合金本身價格會更昂貴,而且它們必須能適應更高的工作溫度才能被生產制造出來;與鋼相比,這些金屬和合金在高溫下更易氧化。一些企業採用多種戰略,將新舊技術,工序和材料結合起來使用
2018-01-08 15:32:22 汽車輕量化 鋁合金 鋁材
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