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韓國將盡快探討對鋁條等的配額關稅適用要求並做出決定

韓副總理兼企劃財政部長官洪楠基指出,下月起韓國對三種半導體制造用氣體適用0%配額關稅,將盡快探討對鈦鐵、鋁條、鉛、銅的配額關稅適用要求並做出決定。
2022-03-18 11:24:20 配額關稅

2018-2020年克羅地亞鋁板、鋁片和鋁條進口量增長迅速

克羅地亞​2018-2019年進口了14215噸鋁板、鋁片和鋁條,進口額爲3998萬美元。2020年的進口量將達到8125噸,爲三年來的最高水平,進口額將維持在2194萬美元。當2020年的進口量及進口額與現時的兩年相連時,分別爲22,340公噸及6,192萬元。
2020-11-10 15:52:52 克羅地亞鋁進口量

2020年2月,美國對墨西哥的鋁板、鋁板和鋁條出口下降了7.66%

根據美國地質調查局的數據顯示,2020年2月,墨西哥向墨西哥出口了24100噸鋁板、鋁板和鋁條,而2020年1月出口了26100噸。這表明,中國2月份對墨西哥的鋁半成品出口減少了2000噸,同比下降7.6
2020-05-05 20:52:38 美國鋁板

約旦終止對進口鋁條、鋁杆和鋁型材的保障措施

2019年10月29日,WTO保障措施委員會發布約旦代表團於10月28日向其提交的保障措施通報。約旦部長理事會決定終止對進口鋁條、鋁杆和鋁型材(Aluminum Bars, Rods and Profiles)實施保障措施。本案涉及稅號7604項下的產品。2016年7月24日,約旦對進口鋁條、鋁杆和鋁型材啓動保障措施立案調查。2019年9月13日,約旦對進口涉案產品作出第一次保障措施日落復審肯定性
2019-10-30 10:53:56 反傾銷 反補貼

約旦對進口鋁條、鋁杆和鋁型材作出第一次保障措施日落復審終裁

2019年9月16日,WTO保障措施委員會發布約旦代表團於9月13日向其提交的保障措施通報。約旦調查機關對進口鋁條、鋁杆和鋁型材(Aluminium Bars, Rods and Profiles)作出第一次保障措施日落復審終裁:決定繼續對涉案產品徵收290約旦第納爾/噸附加關稅,附加關稅逐年遞減10約旦第納爾/噸,決議自公布於約旦兩家日報之日起生效,有效期爲3年。本案涉及約旦稅號7604(不包括
2019-09-17 14:42:10 鋁型材 鋁杆

約旦對進口鋁條、鋁杆和鋁型材啓動第一次保障措施日落復審立案調查

2019年7月31日,WTO保障措施委員會發布約旦代表團向其提交的保障措施立案通報。2019年7月28日,應約旦國內企業的申請,約旦工業、貿易和供應部(The Ministry of Industry,Trade and Supply)對進口鋁條、鋁杆和鋁型材(Aluminium Bars, Rods and Profiles)啓動第一次保障措施日落復審立案調查。涉案產品的稅號爲7604.101、
2019-08-02 11:02:08 反傾銷 反補貼

美國商務部授予第232條鋁制品排除條款

本周,美國商 務部(US Department of Commerce)新批準了62種相關產品可以獲得鋁關稅的豁免。美國商 務部部長羅斯6月對美國參議院財政委員會表示,商 務部已收到逾2萬份鋼鐵和鋁產品的關稅豁免請求。獲的關稅豁免的鋁制品包括6020 T8冷軋鋁條、高純度蝕刻和“成形”鋁箔,以及3104/H19合金化的金屬外殼等。被授予鋁關稅豁免的公司包

12月鋁材出口細項數據簡析

今日(1.25)海關公布2017年12月中國鋁材細項出口數據,其中:“鋁條、杆及型材”一項12月出口量7.5萬噸,環比上月增加0.8萬噸,“鋁板、片及帶”一項12月出口量達20.7萬噸,環比增長4.9萬噸,全年出口量207.6萬噸,“鋁箔”一項12月出口量9.7萬噸
2018-01-26 09:47:40 鋁材 鋁箔 鋁板 鋁條 鋁出口

中國鋁制半成品出口環比增長2.6%

中國的鋁制半成品出口重回正軌。中國海關總署公布的數據顯示,在經歷了連續兩個月的減少之後,2017年10月中國鋁制半成品出口量突破31萬噸,增幅爲2.6%。今年8月和9月,中國鋁制半成品出口量分別爲36萬噸和32萬噸。與今年7月39萬噸的出口量相比,8月出口量有所減少。過去的三個月內,中國所有鋁制半成品出口的種類中鋁條、鋁棒和鋁型材的出口量均有所減少;10月,中國鋁條、鋁棒和鋁型材的出口量總量爲63

俄鋁公布2017年第三季度經營業績

鋁一七年第三季度鋁產量[鋁產量指可出售產品產量(數字含所有設施,不包括Volgograd重熔)。]總計931,000噸(按季相比+1.1%),西伯利亞冶煉廠佔鋁總產量的94%。總產量動態大致維持穩定,產能使用率維持於95%;於一七年第三季度,鋁銷量按季相比減少3.4%,總計968,000噸。鋁銷售動態按季相比下跌乃主要由於港口╱船只可利用量導致運輸途中的貨物增加所致(銷售量將於下期實現);一七年第
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