資訊乘聯會今日發布的初步數據顯示，2月份全國乘用車市場零售增速初步判斷爲去年同期的20%，同比下滑達到80%。與此同時，估計2020年1-2月累計同比下降幅度將達到41%，而這也是近20年來的最大降幅。
觀點
現貨端，華東地區華東地區早間貿易商買賣雙方交投較爲活躍，出接尚可，10:30後持貨商出貨收斂，但中間商接貨熱情未減，市場交投呈現有市無價局面，此時市場交易熱度轉淡，實際成交不多。下遊今日按需走貨爲主，接貨狀態不及昨日。
華南地區，早盤持貨商出貨價格高報低走，大戶少量採購；停盤結束後期貨震蕩偏強，貿易商詢價接貨增多，粵滬現貨成交價在平水附近調整。現貨貼水幅度小幅收窄，但庫存突破36萬噸，供大於求的態勢維持，市場對鋁價上漲的持續存疑。 (SMM)
滬鋁主力合約早開於13385元/噸。開盤後空頭主動增倉施壓，滬鋁迅速跌破5日均線。隨後低位引得空平多入，滬鋁震蕩上行不斷修復日內跌幅，收於13250元/噸。隨着電解鋁各項原料成本價格擡升，當前電解鋁平均成本已升至13400元/噸。隔夜美聯儲降息，美指持續下挫，倫鋁走勢相對偏強，短期下方數關口支撐相對較強，整體預計仍以低位盤整爲主。
策略
建議疫情拐點前觀望爲主。
