行業要聞：
1.【中國乘聯會：中國3月份廣義乘用車零售銷量108萬輛】中國3月份廣義乘用車零售銷量108萬輛，同比減少40%。3月廣義乘用車產量1001791輛，同比減少51%。3月新能源乘用車批發銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環比2月增長4倍。從政策方面看，生態環境部最新宣布適當延長國五庫存車銷售時間，這會使國六實施前的去庫存壓力降低，4月批發銷量低基數的改善會較好，車市會有更好表現。
2.【豐田北美工廠停產再延期】根據日本經濟新聞報道，4月7日，在本田和日產宣布暫時解僱超兩萬名在美員工不久，豐田便緊隨其後在8日宣布，由於新型冠狀病毒的感染持續擴大，爲了預防員工感染以及應對汽車需求減少帶來的壓力，豐田北美的生產暫停時間將延長至5月1日。同時，豐田在美國約5000名員工將暫時停職，而包括墨西哥、加拿大在內的約3萬2000名正式員工將以帶薪休假和暫時停職相結合的方式繼續維持僱傭關系。據悉，豐田3月23日停止了北美3國的工廠生產，停止時間爲2天，但由於疫情的持續影響，該時間延長了3次，目前暫定於5月4日重新啓動。
小結：昨日鋁價震蕩偏暖，主力合約收於11655。基本面變化：1）氧化鋁價格繼續下跌，均價下跌至2150附近，成本崩塌下電解鋁虧損收窄；2）電解鋁行業繼續減產，但體量仍然偏小，不足以扭轉供需格局；3）昨日鋁錠庫存大幅減少，鋁棒庫存繼續降低，庫存拐點明確。
價格運行邏輯：鋁價追隨市場情緒和有色整體風向運行，但在有色板塊中屬於弱勢品種。行業虧損下減產規模仍然較小，而海外需求的利空衝擊大，在國內出現大規模減產之前，鋁價難有起色，維持反彈拋空思路。
