行業要聞：
1.【通用豐田巴西工廠停產延長至6月】據外媒報道，通用汽車4月9日表示，受新冠病毒危機的影響，該公司計劃使其位於巴西的工廠至少繼續停產60天，最後一批工會工人已經對該提議進行了投票表決。通用表示，除了一名員工之外，所有巴西工人都已同意停工，並接受了至多25%的降薪。通用汽車發給員工的文件顯示，如果危機持續下去，使得工廠無法在60天之後復工，通用有可能將停工時間延長至90天。通用該決定使其巴西工廠的復工時間落後於歐洲工廠，許多企業都表示，他們計劃在本月底之前開始在歐洲重啓生產。在美國，包括FCA和豐田在內的制造商都希望在5月初重啓生產。
2.【專家預測預計2020年中國汽車產量將下降11.5%】中國的輕型車生產正在逐步回溫，專家預測今年中國輕型車產量將下降11.5%，至2160萬輛。據報道，這份由行業研究公司IHSMarkit提供的預測還顯示，2021年該指數將反彈7.5%。在疫情爆發前，中國的汽車銷量預計將在2020年下降2%，產量也將經歷類似的下跌。
小結：昨日鋁價窄幅震蕩於11700附近。基本面變化：1）氧化鋁價格繼續下挫，價格向2000一線靠近，上遊利潤持續壓縮；2）電解鋁減產體量略超50萬噸，新投產和復產仍在推進；3）電解鋁去庫延續，上周庫存力度較大，內需有邊際轉暖。
價格運行邏輯：鋁價在有色板塊中仍屬弱勢品種，行業的虧損更多地通過壓縮上遊利潤而並非減產來進行，供過於求的現狀延續，外需尤其是汽車行業的衝擊，對年內消費的利空作用明顯。在國內出現大規模減產之前，電解鋁基本面維持弱勢，操作上仍維持輕倉沽空。
