讓歷史告訴未來——東北輕合金有限責任公司市場化發展側記
初夏的龍江大地風光旖旎，時序的前行腳步催人奮進。回望68年來，爲軍工孕育而生的中鋁東北輕合金有限責任公司（以下簡稱“東輕”），作爲代號“101”的中國鋁加工長子，在新中國的滄桑巨變中，散射了“祖國銀色支柱”的流光溢彩、砥礪了市場經濟大潮的櫛風沐雨、蛻變於走進新時代的化繭成蝶。近年來，東輕商品產量連續大幅度提升，最大增幅達到20%。東輕充分利用雄厚的科研力量保持軍品的迭代開發，同時將成果轉化到民品領域，始終保持東輕民用產品在軌道交通、空氣化工等高附加值應用領域的優勢地位。“一鋁”初心不改，鋁途使命昭然，在締造共和國無數個第一的“鋁”建奇勳中，植根軍工報國，鑄魂基因裂變。東輕，邁上了高質量發展的新徵程。
國家把軍工任務交給“一鋁”放心
保障國家國防建設和國民經濟建設是中央企業肩負的神聖使命。但凡參觀過東輕展廳的賓客，都會被深深地震撼。“在每一個國家航空航天、國防軍工和國家重大科技工程關鍵項目上，都有東輕重大的技術突破和創新材料的保證。”這絕不僅僅是一句口號，而是東輕要爲祖國作貢獻的錚錚誓言。
建國以來，東輕始終堅持產業報國的戰略思想，堅持維護各利益相關方的權益，積極履行政治責任、經濟責任和社會責任，一代代東輕人在這方熱土上揮灑智慧和汗水，艱苦創家業，凝聚成爲國奉獻的赤子情懷。“只要國家需要，我們一定會挺身而出。”這是東輕人對祖國的莊嚴承諾。
東輕夢爲了強軍，強軍夢爲了強國。翻看中國國防經濟建設發展史不難發現，從“長徵”系列火箭到“神舟”“嫦娥”系列飛船，從“天宮”“北鬥”系列衛星到“遼寧號”“山東號”航空母艦，從“殲-”系列戰機到運-20軍用運輸機和C919大型客機，目前，國防軍工所需80多個型號1000多個規格產品由東輕獨家生產，東輕工匠見證了我國武器裝備事業輝煌發展壯大的不平凡歷程，在產業報國的實踐中充分體現了東輕的戰略地位。東輕先後榮獲大型軍用運輸機材料研制鯤鵬優秀集體獎、大運工程國產材料配套金牌供應商等諸多稱號，成爲中國航空航天鋁鎂合金材料領域的一面旗幟。
5月6日，長徵五號B運載火箭的飛行任務告捷，首飛的“乘客”是我國新一代載人飛船試驗船和返回艙試驗艙，其艙體材料是由東輕獨家供應，並具有自主知識產權。除火箭外殼、艙體材料，東輕還承擔着火箭上多種規格鍛件的生產任務。今年一季度，東輕一邊阻擊疫情的這盤“棋”密不透風，一邊採取措施保軍工等高端合金生產，用擔當作爲和實際行動，確保了高端合金產量同比增長了32%，創出歷史新高。
不躺在功勞簿上“睡大覺”
東輕作爲軍工企業，僅僅依靠完成國家任務已不再是企業健康的發展模式，這就需要東輕自身必須提高市場競爭意識，形成市場化深度發展新路徑。
正如中鋁集團黨組書記、董事長姚林一針見血地指出：“要充分認識民營企業進入軍工領域產生的影響和衝擊”。的確，如今的軍品市場要求越來越高，競爭越發激烈，關起門來守是守不住的，不進行市場化改革創新，只會離行業淘汰越來越近。東輕審時度勢，不躺在往昔輝煌的功勞簿上“睡大覺”，直面問題，主動出擊，在保障國防軍工戰略需要的基礎上，與民營企業共分軍品“蛋糕”，通過提升自身競爭力，保持了軍品市場主導地位。
快速反應是市場競爭的前提。2019年初，某民營企業承接的國內某型號飛機所需鋁板供應出現斷供，東輕馬上與飛機廠商對接，根據用戶急需，制定生產組織和質量工藝路線圖，僅用短短十幾天時間就交付了該項產品，且用戶復驗一次通過。通過這次事件，大大提升了東輕在用戶心中的地位，樹立起東輕技術能力不僅是一流的，服務保供能力更是一流的，也爲該廠商隨後計劃任務大幅度向東輕傾斜埋下伏筆。
深化改革是市場競爭的動力。在競爭日趨激烈的時代，東輕直面困難，不等不靠，加大市場改革力度。近年來，東輕探索和建立市場化管理體制和多元化經營機制，精幹公司產業結構，增強輔助發展活力，實現了幕牆公司完全市場化改革，深化了龍翔包裝公司改革，完成了中鋁東輕物流重組整合，推進了機電公司和特材公司股權多元化改革。2018年，啓動東輕全面管理改革，着力推進了三項制度改革，強化了定崗定員、績效體系、薪酬體系和管控模式的改革。今年按照市場化改革思路，着力啓動經營管理模擬承包機制改革。一系列改革措施推動實現幹部能上能下、員工能進能出、收入能增能減，最大限度地讓市場活起來，讓設備轉起來，讓員工忙起來，讓生產快起來，讓管理嚴起來，有效激發企業經營活力。
科技領先是市場競爭的命脈。面對軍品市場，東輕主動對標國際先進，通過強標準、提質量、降成本等系列手段強化軍工保障、擴大替代進口；面對民品市場，東輕打造了技術含量高、附加值高、市場佔有率高、品種相對單一的“三高一低”拳頭產品。針對部分重點民用產品，採取比照軍品質量控制手段和管理要求，以技術和品質確保合作夥伴的市場佔有率，又擴大東輕在行業中的影響力。爲滿足某軌道客車制造商其新車型的設計使用要求，東輕利用軍用型號材料研制經驗及相應技術成果應用到軌道交通材料研制中，先後實現了動車組用多種型號合金的品質提檔升級，滿足了軌道領域用戶對鋁合金材料不斷提高的要求。
東輕，也正是基於對國防事業的擔當、產品質量的可靠、裝備能力的提升。三年來，東輕通過軍工材料研發，極大帶動了軍品市場的開發，完成軍品配套、工信部、省市科技攻關、中鋁基金項目驗收10項，在研項目30項；申請專利108項，獲得授權48件。僅2019年，東輕軍品訂貨量同比提高20%，新產品訂貨量同比提高41.7%；榮獲第二十一屆“中國專利優秀獎”1項。東輕，靠實力在鋁合金材料市場領域佔有了一席之地。
從“實驗室”走向了“大市場”
東輕生存發展的根基在軍工，做強做大的出路在民品。回望東輕從南北線大改造項目轉固四年來，從背負近4億元的巨額虧損，到實現“四連增”實打實的經營性盈利，並不是輕輕鬆鬆、敲鑼打鼓得來的，而是全體東輕人自強不息，堅定維護東輕旗幟奮力拼搏的結果。
產品是市場化的科技對接。“應用一代、研發一代、儲備一代”，轟鳴的3950mm軋機吞吐着銀色的鋁板，這是列裝國產C919大型飛機機翼壁板所用的板材。隨着C919大飛機的成功首飛，淚水、激動和自豪鐫刻在東輕人的臉上，六年的攻關終得回報。科研課題組將以往大量研制經驗和成果注入到某系合金板材的技術攻關中，經過一次次的失敗和無數個白天黑夜的辛苦工作，終於突破了超高強鋁合金強韌化匹配、新型形變熱處理等關鍵技術。爲了大飛機早日插上東輕翅膀，在拉伸機操作室內，操縱手和一大羣科研精英，目不轉睛地盯着顯示屏操作界面，當數據與美國AMS技術指標要求相吻合的那一刻，多少雙眼睛溼潤了，這每一滴喜悅的淚水是自豪的攻關者、是無畏的東輕人走向跨越奏響的每一個音符。疫情期間，東輕以產品創新爲統領，補短板、強弱項、堵漏洞，打通產、學、研、用的創新鏈、產業鏈、產品鏈、價值鏈，圍繞構建關鍵核心技術攻關新型舉國體制，加快科技創新成果轉化，成爲了東輕在任何危機中立於不敗之地的“鎩手鐗”。
體系是市場化的標準對接。東輕承擔的某合金下壁板研制成功並不代表告一段落，還需要通過國防科工局、中國商飛的多次體系認證，經過評審專家的現場考察和東輕項目課題組一次次的匯報與答辯，終於得到專家評審組的一致認同，爲東輕加快產品應用步伐、增強市場競爭力、實現民用航空鋁合金材料替代進口、提升先進航空鋁材保障能力，又增添了一枚重要的砝碼。東輕，靠實力讓技術成果從“實驗室”走向了“大市場”。
裝備是市場化的保供對接。近年來，東輕開拓思路，勇於創新，努力提高裝備提檔升級，加強信息化平臺建設，實施了DY項目、HK項目、輥底式淬火爐項目、GY項目和研發創新中心項目等一系列重大項目，累計完成投資超過10億元，爲科研試驗及工藝摸索提供了大量試制服務，裝備結構的優化爲軍品生產保供和民品市場開發，提供了有力支撐，有效推動了全要素市場化競爭能力，未來，東輕還將打造5G技術應用和智能智造裝備升級的新路徑。
祖國的銀色支柱，在華夏大地巍然聳立；風雨砥礪的銀色之魂，成東輕人爲國奉獻的鏗鏘樂章。新時代，肩扛國家大旗的使命已深深融入到東輕人的血液中，成爲東輕不斷成長的基因。未來，東輕將繼續加快新產品的市場化開發、新技術的市場化應用，在航空航天、國防軍工、軌道交通、高端民品等重點領域取得實質性突破，與新時代並進，共同點亮屬於東輕的燦爛星空。
