當前,全球再生金屬產業機遇與挑戰並存。一方面,綠色低碳發展已成爲各國的共識,再生有色金屬的資源價值和降碳優勢,賦予了產業廣闊的發展空間和機遇;另一方面,在全球供應鏈重構之時,各國再生金屬同仁如何整合全球智慧,凝聚各方力量,推動國際的合作與創新,促進產業的高質量發展,是我們共同面臨的課題。
全球再生金屬產業的
國際合作現狀
(一)原料貿易更趨多元,新興國家重要性不斷提升。
2021年以來,全球再生銅鋁原料的出口格局發生較大變化,主要出口國如美國、德國、加拿大等國內分選利用能力不斷提升,其再生銅鋁原料的出口量普遍呈現下滑趨勢,降幅在2萬~16萬噸之間。盡管美國仍居出口榜首,但其廢銅鋁出口量已縮減10萬噸;德國出口量亦減少16萬噸,但仍保持全球前三的位置。這一變化導致全球再生銅原料出口總量從600萬噸縮減至500萬噸,再生鋁原料出口總量則從1340萬噸降至1170萬噸。
此外,原料進口國更加多元,中國、印度和東南亞國家等新興經濟體成爲再生銅鋁原料進口的新引擎。2023年,中國進口再生銅原料199萬噸,同比增長12.1%,全球佔比約37%,連續多年穩居全球首位;再生鋁原料進口量也達到175萬噸,同比增長15.6%,全球佔比約15%。印度則以190萬噸的再生鋁原料進口量位居全球第一,泰國以49萬噸的進口量迎頭趕上,增速位列全球第二。
(二)產業布局互相融合,中國企業加速出海。
2023年,全球再生銅鋁鉛產量達到了5256萬噸,與原生銅鋁鉛總產量的比值從2021年的46%提升至48%。
從產業布局來看,主要鋁企業通過新建項目、並購、合作等多種方式,搶佔市場要地。海德魯在英國投資建設了年回收分類能力超過3萬噸的先進廢料分選設施;在西班牙建立了年回收7萬噸消費後廢鋁的生產線;在美國斥資8500萬美元建造了新型鑄造生產線,專注於提供高品質的再生鋁汽車零部件。力拓在加拿大建造了年回收3萬噸廢鋁生產線,並通過7億美元的收購,獲得了詹保羅集團全資子公司馬塔爾科公司50%的股權,以此加速其在再生鋁領域的布局,年產能高達90萬噸。瑞典格朗吉斯與中國山東創新集團的戰略合作進一步深化,繼雲南的鋁合金合資項目之後,格朗吉斯收購了創新旗下一家鑄造和熱軋廠,以確保周邊低碳再生鋁和原鋁的供應,同時,創新集團將獲得格朗吉斯中國子公司20%的股份。世紀鋁業與MX控股合資在美國投資建設了11萬噸再生鋁產能。阿聯酋環球鋁業通過收購美國明尼蘇達州回收公司80%的股份以及德國漢諾威鋁加工廠,實現年生產3萬噸的再生鋁合金(再生原料佔比80%)。巴林鋁業公司則與日本大紀鋁業在巴林建立了可持續的鋁灰加工業務。
中國企業以綠地投資爲主要方式,加速海外布局,爲投資地帶來新增的產能、就業與稅收。在東南亞、歐洲和日韓,數百家企業收購料場或建立廢料分選基地。格林美、華友循環等企業正在歐洲着手建設動力電池回收利用生產線;無錫格萊德在馬來西亞,立中集團、博遠金屬、大正鋁業在泰國的鋁合金生產基地也陸續投產;海亮股份已在歐洲收購了5家銅加工企業,其中2家是再生黃銅企業,並正在摩洛哥建設新材料科技工業園,100%使用再生銅原料,年生產1.5億只精密銅合金管件和15萬噸的銅合金材及鋰電銅箔。
(三)工藝技術創新提升,中國成套裝備出口強勁。
從全球來看,再生金屬的工藝技術進步主要表現在兩個方面:一是更精確、更高效的原料預處理技術應用。海德魯公司研發的希索爾特(HySort)技術,利用激光誘導擊穿光譜實現了廢鋁的更精準分選,已在德國多爾馬根的回收中心得到成功應用。二是熔煉加工設備和工藝的升級改進,蘇州新長光熱能科技有限公司的國內首臺120噸級多室爐投入使用,將預處理與熔化設備合二爲一,節省了27%的設備投資,綜合運行成本下降了700元~800元/噸;海德魯採用HyForge技術,在挪威主工廠和德國回收工廠生產直徑更小的鋁鑄鍛坯料,直接鍛造成高質量的汽車零部件產品,省去了擠壓或均質化等工藝步驟。
裝備方面,隨着中國企業海外投資,中國的高性價比成套裝備也逐漸受到國際市場的青睞。江蘇華宏科技、浙江天力裝備、蘇州嘯波、臨沂朱氏偉業、合肥泰禾光電、安晶龍等企業,每年出口大量破碎預處理、智能化分選成套設備到歐洲、美洲、非洲、東南亞、中東等30多個國家和地區。特別是在東南亞市場,我國預處理分選設備幾乎隨處可見,爲我國再生有色金屬裝備制造業的國際化發展奠定了堅實基礎。
(四)再生產品推陳出新,回收原料佔比不斷提高。
一是再生產品的應用場景不斷豐富。在2024年米蘭設計周展覽上,挪威設計師展示了由100%消費後廢鋁制成的家具,展現了再生鋁在高端設計領域的應用潛力;海德魯與保時捷籤署協議,使用Hydro CIRCAL 75R再生鋁合金生產下一代跑車;韓國三星Galaxy S24系列也首次將回收金屬元素應用於關鍵部件。二是產品中再生原料佔比不斷提高。諾貝麗斯宣布將在2030年前將產品中的平均回收含量從2024年的63%提高至75%,進一步加快產品脫碳進程;江銅銅箔科技股份有限公司、九江德福科技股份有限公司等企業已獲得UL Solution針對電子電路銅箔系列再生銅含量100%的驗證證書;中信戴卡與廣東某再生廠聯合提升輪轂中再生鋁合金比例,供應含80%再生鋁的輪轂使用在某高端汽車品牌。
共同構建國際合作新框架的
想法和建議
再生有色金屬產業作爲資源循環利用和節能降碳的關鍵環節,正迎來前所未有的發展機遇。爲推動國際合作創新,發揮各自優勢,促進資源的全球優化配置,我們呼籲全球相關組織和企業共同構建國際合作新框架,開闢共同發展新路徑,共享高質量發展成果。
(一)創建新型的溝通和協調機制。
在再生金屬分會的組織下,中國再生金屬企業近年來與北美、歐洲、東南亞、中東等地區進行了多次考察交流,參加了國際回收局、美國再生材料協會和中東回收局等組織的國際會議,有效地促進了全球再生金屬合作。在當前形勢下,這些交流的層次和深度還有所欠缺和不足,有必要構建一種新型協同機制,組建一家全球性再生有色金屬國際組織,建立常態化的溝通渠道,共同應對產業外在的挑戰,開創產業光明的前景。
重點任務之一是加強各國再生金屬標準、檢測、認證的協同和互認。氣候變化是人類面臨的共同課題,通過再生材料的使用降低碳排放是行業的共同使命,建議以再生低碳爲切入點,通過籤署雙邊或多邊協議,加強再生原料標準、再生產品碳足跡和低碳產品評價等方面的互認與對接。
重點任務之二是建立貿易和投資協調機制,共同推動貿易和投資自由化便利化,鼓勵建設國家間再生金屬產業合作園,最大程度地減少貿易摩擦和貿易壁壘造成的負面影響;建立再生金屬原料全過程風險管理,從源頭保證品質,全過程數字化跟蹤,爲進出口企業提供商檢通關便利;大力支持銅冶煉企業原料結構調整,加強與大型銅冶煉骨幹企業合作,加大再生銅原料在冶煉中利用比例。
(二)搭建技術創新平臺,擴大再生材料應用。
技術創新是推動再生有色金屬產業高質量發展的關鍵。我們欣喜地看到,國內外企業正致力於提高再生材料的使用比例和應用領域。美國鋁業與我國帥翼馳新材料集團在上海合作建立“先進鋁合金材料聯合研究院”以加強鋁合金研發應用;湖北新金洋成爲全球最大家具家居用品企業宜家家居(IKEA)在全球低碳鋁棒供應商之一,展示了再生材料在家居領域的廣闊應用前景;立中集團與吉利汽車成立聯合創新實驗室開發輕量化、高性能合金材料,爲汽車行業的綠色發展提供有力支撐。
擴大再生材料的使用比例和應用領域已成爲行業共識。然而,AI智能識別回收、精細化分選、復雜成分熔煉、高端應用產品的性能穩定性、鋁灰、鋰渣等資源化全量化利用等許多基礎性、理論性問題沒有解決,關鍵共性技術的挑戰依然存在,科技成果轉化和產品應用推廣仍需加強,不僅需要企業加大研發投入,更需要跨國家、跨行業的聯合攻關以實現技術共享和協同創新。
(三)構建全球綠色供應鏈體系。
構建全球綠色供應鏈體系,是推動再生有色金屬產業可持續發展的重要方向。ASI、世界經濟論壇等國際組織與領先企業在這方面做了很多建設性工作。本次會議上,再生金屬分會特別邀請再生金屬科創中心、中南大學和SGS通標標準作爲發起單位,啓動了“再生金屬綠色供應鏈合作夥伴計劃”,首批參與企業和機構30餘家,開啓了共同探索再生金屬綠色供應鏈的創新合作模式。借此機會,我們誠邀全球廣大致力於實現綠色低碳發展的組織機構和企業加入這一計劃,共同探索綠色供應鏈的新路徑、新模式,開展跨境供應鏈的優化研究,提高貿易流通的效率和國際化水平,增強全球再生金屬供應鏈的韌性。
在全球綠色低碳發展的浪潮中,再生有色金屬產業作爲連接可持續發展與經濟增長的重要橋樑,正釋放出前所未有的活力與潛力。我們深知,面對新形勢和新要求,唯有堅持開放共贏的理念,積極創新合作模式,拓展合作領域,共享發展成果,才能推動再生有色金屬產業邁向高質量發展的新階段。“鏈通全球、再生創未來”,讓我們攜手並進,以實際行動踐行綠色低碳理念,共同打造一個更加綠色、高效的再生有色金屬產業新生態,爲人類的可持續發展事業書寫新的輝煌篇章!
(作者系中國有色金屬工業協會副祕書長、再生金屬分會副會長兼祕書長)